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Foi publicado nesta terça-feira dia (25/10) pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) o vencedor da licitação para elaborar e executar a nova Ponte de Guaratuba, no litoral paranaense.
O Consórcio Nova Ponte, formado pelas empresas OECI S.A., Carioca Christian-Nielsen Engenharia S.A. e Goetze Lobato Engenharia S.A., teve sua planilha de preços e documentos de habilitação aprovados pela comissão. Resultado disponível no portal de Compras do Paraná e no portal de Licitações-e.
No último 28 de setembro, a OECI S.A. participou da disputa, e foi classificada em 3º lugar, com a proposta de R$ 386.939.000,00. Já que o 1º e 2º lugar foram inabilitadas.
O valor foi semelhante porque as participantes disputaram entre si, apresentando cada vez preços menores, junto ao Banco do Brasil.
PONTE
A Ponte terá 1.244 metros de comprimento, com largura útil miníma de 22,60 metros. Estão previstas quatro faixas de tráfego de 3,6 metros cada, duas faixas de segurança de 60 centímetros cada, barreiras rígidas de concreto New Jweswy de 40 centímetros de guarda corpo nas extremidades da ponte.
Na margem norte, a PR 412 será alargada para ambos os lados para facilitar o encaixe da ponte, com execução de muros de conttençao para proporcionar o desnível necessário entre o pavimento existente e tabuleiro. Também estão previstos intervenções nas vias de acesso à ponte. Também será implantado um retorno sob a ponte para ligação das vias locais e conexão da Estrada do Cabaraquara com Matinhos.
Ao todo, entre ponte e vias de acesso, a extensão da obra chega a 3,07 quilômetros. Na margem sul está prevista uma rótula alongada para ligação do bairro Caieiras, correção de nível da pista de rolamento e adequação de curva, além de implantação de uma alça de acesso à rua Nossa Senhora de Lurdes.
O prazo totasl estimado para execução é de 32 meses, sendo dois meses para obtenção de licença ambiental, seis meses para elaboração de projetos e 24 meses para serviços da obra.
AMBIENTAL
O DER/PR protocolou em 23/09/22, no Instituto Água e Terra (IAT), para análise e parecer do órgão, a versão final do EIA/RIMA da implantação da Ponte Guaratuba e seus acessos. A medida é necessaria para obtenção da Licença Prévia(LP) da obra.
O EIA está dividido em seis volumes:
-caracterização do empreendimento,
-diagnóstico do meio físico,
-diagnóstico do meio biótico,
-diagnóstico do meio socioeconômico,
-análise dos resultados,
-cadernos de mapas.
O RIMA é um volume próprio. O material também será apresentado à população em audiência pública, com data a ser marcada, quando serão prestados esclarecimentos e acolhidas contribuições quanto ao seu conteúdo.
O edital da obra traz o planejamento inédito de obtenção de Licença Prévia (LP) após assinatura do contrato. A medida tem base legal na Nova Lei Federal de Licitações, que permite prever a responsabilidade pelo ambiental ao contratado.
A novidade garante que os recursos públicos serão utilizados sem possibilidade de desperdício, uma vez que o departamento somente irá emitir a Ordem de Serviço para ínicio dos projetos básico e executivo após estar liberada a Licença Prévia, e também dá mais agilidade ao processo, já que a empresa poderá contratar diretamente os profissionais ou consultorias para realizar qualquer estudo ou levantamento necessário.
